Новости 18.10.2011 г.

г. Рыбинск Ярославской области ОАО "Техническая бумага"

В соответствии с «Программой проведения испытаний катализатора «ИОН-Г» произвели замеры параметров парового котла до впрыска катализатора. В 12 час. 20 минут начали подавать водный раствор «Катализатора «ИОН-Г» в калорифер воздухозаборника. Параметры настройки парового котла позволяют производить ручную  настройку давления газа перед горелками и объем подачи природного газа.  По производственной необходимости до 17 часов происходила настройка впрыска водного раствора катализатора «ИОН-Г».  В 17 часов стабилизировалась работа парового котла и определен оптимальный параметр впрыска водного раствора «ИОН-Г». В 17 час. 15 минут зафиксированы результаты замеров на паровом котле ДЕ – 16/14 – ГМ: давление в барабане котла 8,63 кгс/см², расход газа 380 м³, расход пара – 5,2 т/час. Остальные параметры в таблице 1. Примерно через час, в 18 час. 20 мин. после начала впрыска катализатора «ИОН-Г» давление пара в барабане котла увеличилось на 4,9%.  Для закрепления результата уменьшили подачу газа с 380 м³/час до 359 м³/час, т.е. на 5,5 %.  Через 40 минут вернулись практически к тем же результатам производительности парового котла: давление в барабане котла 8,5 кгс/см², расход газа 359 м³, расход пара – 4,8 т/час.

Из таблицы 1 видно, что при впрыске водного раствора «Катализатора «ИОН-Г» в воздуховод на паровом котле ДЕ -16/14-ГМ, рег. № 8391 зафиксирована экономия природного газа в пределах 4,3÷5,5%.

**********

Новости 25.08.2011 года

Об успешных результатах использования добавки "Катализатор горения дизтоплива "ИОН"

отмечено на сайте ОАО "Якутскэнерго" - http://www.yakutskenergo.ru/news/?id=3700 и

на уважаемых сайтах по энергетике -"Энергетика и промышленность России", "Тригенерация" и ИА "SakhaNews"/"Саха Новости"

Новости от 26 июля 2011 года.

Из Акта испытаний с 19 по 21 июля 2011 г. добавки «Катализатор горения дизтоплива «ИОН–Д»

на ДГ-72 № 3 ДЭС п. Теплый Ключ Томпонского РЭС, Республика Якутия (Саха).

В соответствии с «Программой проведения испытаний  катализатора дизтоплива «ИОН-Д» 19.07.11г. в 16 часов был добавлен катализатор ИОН-Д в зимнее дизельное топливо ГОСТ 305-82. С учетом фактических расходов дизельного топлива и рекомендаций Поставщика вводился катализатор «ИОН-Д» в  концентрации 60 мл (на 20% больше) на 1000 литров дизельного топлива. В расходные топливные баки V=6000 литров залили 360 мл  катализатора «ИОН-Д».

21.07.2011 г. в 08 час 05 мин. был добавлен катализатор ИОН-Д в количестве 151 мл (норма) на дополнительный объем топлива 3150 литров.

Учет расхода дизельного топлива производился по расходомеру ОР-40, учет выработанной электроэнергии производился по многофункциональному счетчику электрической энергии ПСЧ-4ТМ.05М.16. При проведении работ температура окружающего воздуха 23-32 С°.

С 19 по 21 июля 2011 г. после заливки катализатора «ИОН-Д» в дизтопливо параметры дизель-генератора находились в норме, т.е. температура масла 50-58 С°; давление масла 1,8-2,4 кг/см²; давление масла до фильтра 3,6–4,0 кг/см²; температура воды 60-68 С° (данные из Журнала учета работы дизель-генераторов).

Режимы работы ДГ-72 определялись с помощью газоанализатора «Каскад Н-512.2» заводской № 69-4-05. Инструментальные замеры проводились до начала проведения испытаний и после добавления катализатора «ИОН-Д» в соответствии с «Программой проведения испытаний….». По вредным выбросам на ДГ-72 улучшились показатели  по продуктам сгорания уже через 4 часа, что подтверждается результатами проведения замеров газоанализатором «Каскад Н-512.2»(см. Таблицу 2).

Значительно уменьшился удельный расход топлива (л/кВт/час) с 0,387 - 0,406 до 0, 354

л/кВт/час (см. Таблицу 1, 1.1 - 1.4)

Через два часа после добавления "Катализатора "ИОН-Д" удельный расход дизтоплива снизился на 20,30%

Из таблиц 1, 1.1 - 1.4 видно, что при добавлении «Катализатора «ИОН-Д» в дизтопливо значительно снижается удельный расход дизтоплива.

1.Экономия удельного расхода дизтоплива при применении катализатора «ИОН–Д» в среднем составляет 8,53 - 12,89 % и выше (особенно при максимальной нагрузке доходит до 22,28%).

2.Значительно уменьшаются вредные выбросы. Показатель СО снизился с 0,25 г/м² до 0,11 г/м², т.е. снижение более чем в 2 раза (см. Таблицу 2).

Уважаемые Клиенты!

Если не достаточно этой информации, то на сайте нашего Интернет-магазина или Здесь можете скачать файл в формате *.pdf  (800 кБ): это - Акт испытаний на 8 листах с таблицами. Все параметры:выработка  электроэнергии, расход дизтоплива, удельный расход дизтоплива каждый час (при нагрузке и без нагрузки), удельный расход дизтоплива без добавки "Катализатор "ИОН-Д" за 8 дней, таблица замеров СО, сканы чеков газоанализатора "Каскад-Н" и т.д. Все показания приборов снимались и записывались работниками ДЭС п. Теплый Ключ и ООО "Полифлекс".

***********

Новости от 20 мая 2011 года.

Выдержка из Акта

В соответствии с программой испытаний  по опробованию катализатора  ИОН-Г, с целью определения его влияния на процессы горения, в частности - полного сгорания попутного газа исключающим отложения на трубопроводах  конвективной и экранных частей котла ( отложений на наружных поверхностях нагрева), был проведен осмотр наружных поверхностей нагрева котлов КСВ-2,5 и рассмотрены результаты инструментальных замеров работы котлов на завершающем этапе испытаний.

Комиссия отмечает, что  значения  КПД  стабилизировались, работа котлов  устойчива, данные инструментальных замеров стабилизировались, что говорит о завершении происходящих процессов по режимам горения, По всем котлоагрегатам (№ 1-3) улучшились показатели  по продуктам сгорания.

После демонтажа  обмуровок котлов  и проведения их осмотров выяснилось, что характер отложений совершенно изменился. Отложения находятся  в рыхлом состоянии, легко удаляемы обычным механическим способом. ( Обычной металлической щеткой отложения легко убираются). Отпала необходимость в замене конвективных пучков котлов. ( Ранее из-за твердого состава  отложений, которые механической чисткой удалить было невозможно - конвективные пучки демонтировались, ставились   новые)

Выводы по текущему состоянию

1.Выводы комиссии от  8.04.11г. подтвердились.  Эффективность катализатора топлива ИОН –Г достаточно высокая.

2. Топливо (попутный газ) сгорает полностью.

3. Изменился характер отложений (стал легко удаляемым).

4.Экономия топлива 5-7%

5.Снизились затраты на ремонт котлов.