Экономия топлива
Экономия топлива (энергоресурсов) с катализаторами "ИОН"
Десятилетиями мы жили и никогда не задумывались об экономии, ведь все стоило, буквально, копейки и платили мы, практически, одинаково. И эта наша бесхозяйственность многими за рубежом воспринимается как русский менталитет.
В прошлом году, Думой был принят закон, который подразумевает эффективность использования и экономию всех энергоресурсов. Это обнадеживает, появилась надежда, что в будущем в стране по-хозяйски будут расходоваться ресурсы, которые подарены нам природой, а не так, как это происходит сегодня. Судите сами:
- наш потенциал по экономии энергоносителей, экспертами оценивается, в 450 млн. тонн у.е. топлива, и может быть сравнимо, разве что, с объемами нефтепродуктов и нефти, поставляемой на экспорт нашей страной за год;
- госказна ежегодно выделяет треть триллиона рублей, и они расходуются на энергетическое обеспечение всех объектов государственной важности, эксперты подсчитали, что если мы, наконец "перестанем отапливать улицы", то сможем экономить не менее ста миллиардов рублей ежегодно.
А посему, поставлена серьезная задача за пять лет снизить не менее чем 15%, объем используемых энергетических ресурсов и топлива по сравнению с 2009 годом. И это не просто слова, ведь проверять будут силами энергоаудита и налоговых служб.
Известно, что топливо в двигателях наших машин, а также в печах наших котельных не сгорает полностью, а всего лишь на 45 процентов. В результате, 55 процентов выбрасывается в воздух, которым мы дышим, попадает сажа, углекислый и угарный газ из труб ТЭЦ, котельных заводов, а еще, откладывается, в виде нагаров, на клапанах моторов или в камерах сгорания печей. А тотальное загрязнение окружающей, нашей с вами, заметьте, среды обитания, ведет к тому, что иногда, мы даже не знаем, что мы пьем и чем дышим.
Кстати, этой надвигающейся катастрофой человечество было озадачено еще 50 лет назад. Именно тогда, была озвучена идея борьбы за снижение выбросов CO2. После принятия Киотского протокола европейские страны активно занялись идеей "чистой" энергетики, озабоченные проблемой сохранения мировой экологии. В странах европейского сообщества экономят топливо и здорово в этом преуспели, начав использовать магнитные и электромагнитные насадки, активаторы и катализаторы.
Ведь мы не можем обеспечивать стопроцентное сгорание всех компонентов топлива, только из-за несовершенства наших двигателей и печей. А несколько сотен компонентов углеводородов, из которых состоит топливо, имеющие разную температуру сгорания, просто, не успевают сгорать, из-за чего теряется мощность, расходуется больше, чем надо топлива.
Сегодня, эту проблему легко решают катализаторы "ИОН". Значительно оптимизируя процесс сгорания, например: при низкой температуре воздуха, загрязнении форсунок, некачественном топливе или несоответствии состава его фракций. Катализаторами сгорания "ИОН" в процессе эксплуатации постепенно очищаются камеры сгорания, форсунки, топливные резервуары, трубопроводы. Это позволит снизить износ деталей, а еще, в несколько раз, уменьшить дымность выхлопа и токсичность отработанных газов.
Затраты на "ИОН" окупятся в течение 5-9 дней работы. Причем сейчас на рынке есть импортные аналоги катализаторов, но следует помнить пословицу про "то, что немцу хорошо, то для русского смерть". Поэтому, приобретайте катализаторы "ИОН", так как они лучше всего адаптированы к нашим видам топлива; мазуту, печному и дизельному топливу, бензину, углю, природному и сжиженному газу.
Затраты на "ИОН" окупятся в течение 5-9 дней работы. Причем сейчас на рынке есть импортные аналоги катализаторов, но следует помнить пословицу про "то, что немцу хорошо, то для русского смерть". Поэтому, приобретайте катализаторы "ИОН", так как они лучше всего адаптированы к нашим видам топлива; мазуту, печному и дизельному топливу, бензину, углю, природному и сжиженному газу.
