Катализатор горения мазута «ИОН-М» – это многокомпонентный состав химических веществ, который оказывает влияние на структуру топлива и непосредственно на процесс горения. Наличие в составе особого сочетания положительных и отрицательных ионов, посредством электростатических полей оказывает структурирующее (упорядочивающее) воздействие на молекулы топлива, в котором находится катализатор. Углеводороды мазута приобретают в его присутствии заданную ориентацию в объеме. Катализатор также переводит в упорядоченное состояние тяжелые углеводороды, которые содержатся в топливе в виде сгустков и отложений. Происходит их растворение и равномерное распределение по всему объему (постепенно очищаются емкости и трубопроводы). У топлива, структурированного действием катализатора, уменьшается реологическая вязкость. Это обеспечивает более мелкий распыл и более высококачественное перемешивание топлива с воздухом.

При горении мазута, активные частицы «ИОН-М» увеличивают скорость разложения тяжелых углеводородов до более легких фракций и в конечном итоге до элементарных водорода и углерода. Температура самовоспламенения мазута понижается на 100 ?С. «ИОН-М» также увеличивает скорость выгорания сажевых частиц за счет образования промежуточных более активных соединений. Повышение скорости горения приводит к уменьшению длины факела и увеличению температуры ядра факела. Повышение температуры в зоне горения приводит к увеличению внутренней энергии частиц, которые начинают интенсивно излучать энергию. Пламя приобретает яркое желто-белое свечение. Количество тепла, передаваемое излучением, повышается (повышается эффективность теплопередачи). Увеличивается скорость нагрева теплоносителя. Уменьшается температура отходящих газов

Действие катализатора горения мазута «ИОН-М» направлено на приоритетное окисление углерода С и водорода Н и на ингибирование химических реакций окисления азота N и серы S . В результате происходит резкое снижение выбросов СО, NO_x , SO_x .

Повышение полноты сгорания, снижение тепловых потерь, повышение эффективности теплопередачи позволяет снизить потребление мазута в среднем на 10%. При использовании низкокачественного топлива экономия может достигать 15-20%.